Диагностика ходовой части автомобиля

Самые подвижные детали в автомобиле те, которые обеспечивают маневренность транспортного средства. К ним относится шасси в целом и, в частности ходовая. Она позволяет машине входить в повороты, компенсирует неровности дороги, создает устойчивость, направляет движение.

Но высокая мобильность имеет свои недостатки — подвеска и колесная база быстро изнашиваются. Компоненты ходовой постоянно испытывают давление, взаимодействуют между собой, с другими частями автомобиля. Если вовремя не заменить изношенную деталь, она может стать причиной дорогостоящего ремонта.

Чтобы этого не произошло, нужно регулярно проверять свое авто. Сервисный центр «Прагматика ICE» проводит недорогую диагностику ходовой части в СПб. Наши опытные мастера за минуты обнаружат причину поломки и точечно устранят ее.

Когда нужна диагностика?

Самое сложное в проведении осмотра машины — понять, когда нужно отвозить автомобиль в сервис. Самостоятельно провести диагностику ходовой части автомобиля по посторонним звукам трудно, а когда авто начинает хуже управляться, деталь уже подлежит замене. При этом современные ТС имеют качественную шумоизоляцию, которая затрудняет диагностику дефектов ходовой на ранних этапах.

Наши эксперты составили список самых явных признаков поломанной подвески и неисправной колесной базы:

• постукивание рессор на поворотах;
• плохая управляемость при скоростной езде;
• ухудшение устойчивости и сцепления колес;
• скрип и треск во время движения автомобиля;
• неприятный звук при попадании колеса в яму;
• неестественное дребезжание при наезде на кочку.

Конечно, наличие подобных признаков не является 100% гарантии неисправности, причем дефекта именно рассматриваемой части машины. Более точную информацию можно получить только при визуальном осмотре или компьютерной диагностики. Для этого нужен либо специальный подъемник, либо профессиональное ПО.

Мы рекомендуем не ждать, когда автомобилю потребуется дорогостоящий ремонт, а регулярно осуществлять диагностику ходовой части у профессионалов.

Какие элементы чаще всего выходят из строя?

В группу риска поломки ходовой входят владельцы автомобилей с пробегом. Некоторые элементы шасси, как например стабилизатор поперечной устойчивости, могут выйти из строя уже через 2-3 года эксплуатации машины. Хотя замена такой детали будет стоить всего несколько тысяч рублей, лучше заранее узнать о ее износе.

Согласно статистике, чаще других ломаются следующие компоненты подвески и ходовой:

• рессоры;
• рулевые тяги;
• сайлентблоки;
• амортизаторы;
• стабилизаторы;
• шаровые опоры;
• пневматическая подвеска.

Особое внимание стоит уделять пружинам и системе пневматической подвески. Хотя обычно они редко ломаются и имеют долгий срок службы, их неисправность доставит множество проблем. Самая большая — высокая стоимость на оригинальные исправные детали.

Отказ некоторых систем ходовой может не только испортить впечатление от вождения, но и вовсе обездвижить транспортное средство. Чтобы всегда оставаться на ходу, сервис «Прагматика ICE» предлагает выгодную диагностику ходовой части по цене ниже, чем предлагает большинство автоцентров Санкт-Петербурга.

Как мы выявляем неисправности

Наше главное преимущество — команда опытных механиков и инженеров. Минимальный стаж мастера по ремонту в нашем сервисном центре — 6 лет, что гарантирует быстрый и эффективный осмотр.

Процедура поиска неисправностей выглядит так:

1. Механик спрашивает у водителя о характерных «симптомах» поломки шасси, чтобы определить объемы диагностики.
2. Машину устанавливают на подъемник и осматривают визуально.
3. Если неисправностей не нашлось или требуется дополнительная проверка, мастер использует компьютерную диагностику.
4. После анализа полученной информации сотрудник информирует владельца авто о найденных проблемных зонах.

В результате проверки водитель получает полный комплекс данных и может принять решение о ремонте или замене детали.

Чтобы заказать диагностику ходовой части в СПб, оставьте заявку с указанием желаемой даты на нашем сайте. Вас ждет приятная зона ожидания, низкая стоимость обслуживания, собственный склад деталей и понятное ценообразование.