
Рассчитать стоимость ремонта двигателя Дайхатсу
Скидка 10%
при отправке заявки через сайт
Автосервис ПРАГМАТИКА в СПб предлагает профессиональный ремонт двигателя daihatsu по результатам диагностики с дефектовкой деталей и заменой навесного оборудования. Порядок и стоимость ремонта двигателя определяется в зависимости от выявленных во время диагностики проблем.
Признаки неисправностей в механической части двигателя Дайхатсу
Если вы заметили перечисленные ниже признаки, вам следует не откладывая ехать на диагностику и готовиться к ремонту двигателя daihatsu:
- постоянно падает давление масла, двигатель греется, при движении и сразу после запуска из трубы идет синий или белый дым;
- двигатель не тянет, теряет мощность, троит, при осмотре свечей зажигания вы видите плотный слой нагара;
- мотор Дайхатсу застучал, при увеличении оборотов стук усиливается и переходит в лязг и скрежет;
- резко возрастает расход масла и бензина, при этом мощность снижается, машина теряет приемистость и скорость.
Эти признаки говорят о том, что внутри двигателя накопился общий износ: стерты накладки коленвала, потеряли гладкость стенки цилиндров, негерметична прокладка головки, возможны микротрещины в корпусе блока цилиндров, разбиты отверстия клапанов. Устранить эти неисправности можно только при переборке мотора, поставив автомобиль daihatsu на капитальный ремонт двигателя.
Сколько стоит полный ремонт двигателя daihatsu в автосервисе
Стоимость ремонта двигателя Дайхатсу под ключ в СПб определяется после дефектовки деталей. Этот показатель зависит от требований производителя по допускам и восстановлению, общего количества операций ремонта, цены новых запчастей. При текущем обслуживании и работах с навесным оборудованием двигателя узнать цену можно после диагностики и оформления диагностического листа.
Давление масла в двигателе замер | 990 |
Опора двигателя передняя | 990 |
Опора двигателя боковая | 990 |
Опора двигателя задняя | 990 |
Поддон двигателя снятие/установка | 2200 |
Турбина снятие/установка | 5500 |
Замена пркладки головки блока цилиндров | 9900 |
Двигатель снятие/установка | 22000 |
Рампа топливная снятие/установка | 2200 |
Радиатор основной замена | 3300 |
Корпус термостата снятие/установка | 2200 |
Термостат замена | 1650 |
Бачок расширительный замена | 550 |
Водяной насос замена | 2750 |
Насос топливный подвесной замена | 1320 |
Насос топливный погружной замена | 3300 |
Бак топливный снятие/установка | 3850 |
Замена дизельного топливного фильтра | 880 |
Замена натяжного ролика сервисного ремня | 550 |
Замена комплекта цепи ГРМ | 5500 |
Замена ролика сервисного ремня | 550 |
Замена масла в раздаточной КП | 550 |
Замена масла в механической КПП | 550 |
Замена охлаждающей жидкости | 1100 |
Замена приводного ремня | 880 |
Замена жидкости гидроусилителя | 1100 |
Замена 1 свечи зажигания | 220 |
Замена прокладки клапанной крышки | 1650 |
Замена свечей зажигания | 880 |
Замена топливного погружного фильтра | 2750 |
Замена топливного подвесного фильтра | 660 |
Замена салонного фильтра | 660 |
Замена воздушного фильтра | 440 |
Замена масла в двигателе | 550 |
Диагностика с подключением тестера-сканера | 1320 |
Замер давления топлива | 990 |
Заслона дроссельная снятие / установка | 1320 |
Топливопровод магистральный замена | 2750 |
Форсунка топивная замена | 2200 |
Замена трубки высокого давления | 1650 |
Датчик кислорода замена | 1650 |
Свечи накаливания замена | 1100 |
Замена масла в редукторе моста | 550 |
Замена ремня ГРМ | 3850 |
Особенности ремонта и обслуживания двигателей daihatsu
Ремонт двигателей автомобилей марки Дайхатсу может выполняться как текущий, в порядке обслуживания, для устранения неисправностей навесного оборудования и как капитальный, с переборкой и дефектовкой по деталям. Для восстановления работоспособности без критических проблем достаточно своевременно менять масло и фильтры, следить за состоянием и натяжением ремней, проверять чеки, сигнализирующие о неисправностях в цепях питания и зажигания, контролировать подачу топлива и воздуха.
Капитальный ремонт двигателя daihatsu с переборкой и дефектовкой требуется в случаях, когда механический износ и повреждение механических частей мотора стали критическими, превысили допуски производителя. Для этого необходимо снять двигатель и провести его полную ревизию с последующей заменой или восстановлением деталей.
Этапы капитального ремонта и переборки двигателя автомобилей daihatsu
Работы начинаются с комплексной диагностики — проверки работы мотора, выявления признаков износа и неисправностей, замеров давления, температуры, крутящего момента.
На втором этапе двигатель снимают с машины и вывешивают для разборки. В процессе переборки все детали проходят дефектовку — результат инструментального замера сравнивается с документацией производителя, на основании чего делается вывод о необходимости заменить деталь.
Некоторые части двигателя направляются на восстановление методами сварки, расточки, шлифовки. Это зависит от условий производителя машины и допусков.
Двигатель собирают и ставят на холостой прогон, чтобы проверить температуру, давление, компрессию, работу ГРМ и состав выхлопа.
После прогона двигателя владелец автомобиля получает гарантии сервиса и проходит обкатку в режиме, указанном специалистами.