Рассчитать стоимость ремонта двигателя Хаммер
Скидка 10%
при отправке заявки через сайт
В автосервисе центра ПРАГМАТИКА организован профессиональный ремонт двигателя Peugeot с полной диагностикой, измерениями и дефектовкой деталей. Ваш автомобиль будет отремонтирован в современной сервисной зоне, проверен на надежном оборудовании, а двигателем займутся квалифицированные мотористы.
Признаки механического износа двигателя Хаммер — когда готовиться к капитальному ремонту
Механический износ деталей мотора нельзя компенсировать настройкой электроники и заменой навесного оборудования. Если на клапанах, поршнях, кольцах и головке блока цилиндров накопились шероховатости и микротрещины, изменились размеры деталей, двигатель уже не будет работать как раньше. Признаки износа механической части двигателя:
- мотор Хаммера не тянет, теряет мощность, резко ухудшается динамика разгона машины;
- падает компрессия, растет температура масла, на панели постоянно горят чеки ошибок;
- из-за износа маслосъемных и компрессионных колец выхлоп становится белым, валит густой дым, в машине появляется запах перегретого металла и масла;
- нарастает расход топлива, при работе мотор Хаммер стучит, при повышении оборотов стук переходит в лязг и вибрацию.
Если вы заметили эти явления, то следует немедленно приехать в автосервис для диагностики и подготовиться к капитальному ремонту двигателя Хаммер с дефектовкой и заменой деталей.
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя Хаммер
Цена ремонта двигателя Хаммер зависит от глубины работ, необходимости замены навесного оборудования и переборки мотора. Стоимость капитального ремонта рассчитывается по результатам дефектовки, исходя из необходимости замены деталей. Прайс-лист на отдельные операции ремонта двигателя Хаммер даст вам представление о примерных размерах затрат.
Давление масла в двигателе замер | 990 |
Опора двигателя передняя | 990 |
Опора двигателя боковая | 990 |
Опора двигателя задняя | 990 |
Поддон двигателя снятие/установка | 2200 |
Турбина снятие/установка | 5500 |
Замена пркладки головки блока цилиндров | 9900 |
Двигатель снятие/установка | 22000 |
Рампа топливная снятие/установка | 2200 |
Радиатор основной замена | 3300 |
Корпус термостата снятие/установка | 2200 |
Термостат замена | 1650 |
Бачок расширительный замена | 550 |
Водяной насос замена | 2750 |
Насос топливный подвесной замена | 1320 |
Насос топливный погружной замена | 3300 |
Бак топливный снятие/установка | 3850 |
Замена дизельного топливного фильтра | 880 |
Замена натяжного ролика сервисного ремня | 550 |
Замена комплекта цепи ГРМ | 5500 |
Замена ролика сервисного ремня | 550 |
Замена масла в раздаточной КП | 550 |
Замена масла в механической КПП | 550 |
Замена охлаждающей жидкости | 1100 |
Замена приводного ремня | 880 |
Замена жидкости гидроусилителя | 1100 |
Замена 1 свечи зажигания | 220 |
Замена прокладки клапанной крышки | 1650 |
Замена свечей зажигания | 880 |
Замена топливного погружного фильтра | 2750 |
Замена топливного подвесного фильтра | 660 |
Замена салонного фильтра | 660 |
Замена воздушного фильтра | 440 |
Замена масла в двигателе | 550 |
Диагностика с подключением тестера-сканера | 1320 |
Замер давления топлива | 990 |
Заслона дроссельная снятие / установка | 1320 |
Топливопровод магистральный замена | 2750 |
Форсунка топивная замена | 2200 |
Замена трубки высокого давления | 1650 |
Датчик кислорода замена | 1650 |
Свечи накаливания замена | 1100 |
Замена масла в редукторе моста | 550 |
Замена ремня ГРМ | 3850 |
Особенности ремонта и обслуживания двигателей Хаммер
Производитель устанавливает регламенты обслуживания и ремонта двигателей Хаммер в зависимости от пробега. В зависимости от периода эксплуатации и признаков неисправностей двигатель требует замены масла и фильтров, подтяжки и замены ремней, ремонта навесного оборудования и периодической компьютерной диагностики со снятием челов ошибок.
По мере использования в моторе нарастает механический износ. Его можно устранить только одним способом — разобрать мотор полностью, провести дефектовку каждой детали для замены и снова собрать, чтобы продолжить эксплуатацию.
Этапы капитального ремонта двигателей Хаммер
Работа начинается с диагностики и замера основных показателей. Далее поэтапно выполняются работы с двигателем Хаммер в рамках капитального ремонта.
Снимается все навесное оборудование, отсоединяется трансмиссия.
Двигатель извлекается из моторного отсека и помещается на ремонтный стенд для разборки.
Разборка и дефектовка — двигатель разбирают до деталей, каждый компонент измеряют и сравнивают с документацией производителя. Если износ превышает нормы, детали заменяют на новые, а некоторые восстанавливают.
Двигатель собирают, устанавливают в моторный отсек и присоединяют все системы.
Капитальный ремонт считается завершенным, когда собранный и установленный двигатель несколько часов проработает на холостых оборотах с нормальными показателями температуры, компрессии, давления масла. Владелец получает гарантии и рекомендации на первые несколько дней эксплуатации, в ходе которых происходит естественная притирка деталей.